超気持ちイイ クイックシフト!!ジムニーJB23（5型〜）JB43（4型〜）用ショート ストローク シフトのレビューは！？

年齢不詳さん
本日無事に取り付けました。取説を読めば特別難しい事もなく１時間弱で終了です。カチカチッとしたフィーリングがたまりません。

年齢不詳さん
初めて組みましたが、動作はカチカチで気に入りました。 ノーマルではシフト操作の時に、時々助手席の人に当りそうな感じがしていたのも気にならずに済みました。

40代 男性さん
取り付けは特別な知識は不要。１時間以内で作業できます。純正シフトの先端のプラスチック部品を流用しますが、これがなかなか外れず。取説には、壊した場合はASSYでの購入になると脅しが記載されているので、慎重にならざるを得ない。約30分格闘し、なんとか壊さずに外れました。 シフトストロークは約半分になり、手首でカチッとシフトチェンジが気持ちいいです。ただし、テコの原理でシフトが重くなりました。心配したビビり（共振）は、特に対策をとりませんでしたが、全くありませんでした。

年齢不詳さん
以前はZEALさんのクイックシフトを使用していましたがマスターピースさんの方が入り易い気がします。 構造は基本同じなので気の持ちようなのかもしれませんが、お気に入りのパーツです。

年齢不詳さん
説明書も親切で簡単に交換出来ました。 乗った感じもカチカチ気持ちいいですね。 よく聞く振動による音も今の所は出ていません。

年齢不詳さん
カチカチとしたシフトフィールはたまりません。共振から来るビビり音対策をヘビーシフトノブ等で取る必要があります。

年齢不詳さん
7型JB23クロスアドベンチャー用に購入。自分もノーマルシフトの感触に不満を持ち、本商品を購入しました。が、届いた取り付けマニュアルを見て、ノーマルシフトの支点にニュートラル時にシフトバーを支えるスプリングが入っていることを知りました。クイックシフトに交換すると、このスプリングを外してしまわなければならず これではビビリ音とかが発生しても仕方ない構造でした。シフトフィールは気に入りませんが、ニュートラル時のビビリ音が発生するのも許せず結局のところクイックシフトに交換は見送ってる状況です。 作りは非常に丁寧で良いですよ。また交換もそう難しくはないと思います。でも、構造の観点から星−１とさせて戴きました。あと、交換マニュアルにシフトブーツの取り外しから載せて欲しかったですね。自分はネットで取り付け構造を調べましたが、そこまで明記して頂けたらなと思いました。

年齢不詳さん
作りが、すごくいいです。装着した感想ですが、ストロークが、３分の１くらいになり、ものすごくカチカチになりました。大変満足です。

50代 男性さん
思った以上のシフト！シビアなシフト感にビックリ（いい意味で）以前他社車輌にも他メーカーのクイックシフトをつけていたが、それを大きく上回る出来で大満足です！！

年齢不詳さん
取り付け最中あまりの寸法の精度のよさに作業者が驚いていました。 ガタなど起こる余地もないと思われます。 シフト純正タイプに装着されている部品を貴社シフトへのパーツ移行の簡単な方法の説明があれば安心して作業ができたと思われます。装着後は気持ち良いシフトさばきになりました。