【送料無料】☆★インテークパイプ　アルミ★☆三菱　コルト　COLTラリーアート　バージョンR　コルトプラスZ27AG　4G15のレビューは！？

20代 男性さん
商品説明にあるとおりの効果が実感できます。タービンで加圧された空気をロス無くエンジンへ導いてくれます！費用効果抜群です!!

年齢不詳さん
体感できるほど、トルクが太った感じがします。

年齢不詳さん
本日、取り付け、チョイ乗りでのレビューです。一定の効果はあります。ブーストの立ち上がりが良くなり、2000〜3000回転あたりのトルクが増えたように感じます。当方、非Ver Rです。値段と取付の簡単さを考えると満足出来ます。次はロアーパイプを交換してみたいと思います。

30代 男性さん
取り付けは説明書の通りにやれば問題ありません。DIYに抵抗がなければ楽勝でしょう。自分の車はパイプが固着していましたが、これまた説明書通りにCRCをかけたら外れました。昨日取り付けたばかりで慣らし運転のためまだ全開走行してませんので肝心の効果はまだ検証中です。ただ、エンジンルームは確実に華やかになりました！ロアーパイプも気になるところです。

30代 男性さん
今日、商品が到着して早速装着しました。 まず、商品の包装が丁寧にされていて、取り付け説明書の文章も初心者にとても親切でわかりやすいと思いました。 装着後、まず見た目はアルミの輝きが素晴らしいのと、いかにもチューニングされたような印象のエンジンルームに早変わり！ 次に走行性能ですが、自分のコルトにはブースト計がついていますが、ピークのブースト値に到達するまでが少し速くなった気がします。 以上の点を考えると、コストパフォーマンスはあると思います。個人的には、性能より見た目に満足しています。 コルトバージョンR乗りの方にはぜひオススメの商品です。

50代 男性さん
本日装着しました。エンジンルームがスポ−ティーになり、アルミパイプが綺麗です。 取り付け時、付属のホースでジョイントする時に車体側が少しゆるいのが気になりました。 運転した感じは、ブーストの立ち上がりが早くなった感じです。 ロアーパイプも交換してみたいですネ。

30代 男性さん
低速でのレスポンスがアップしたように感じます。大きな差は感じませんが、確実に良くなっています。

年齢不詳さん
見た目もアップし、なかなかいい感じです。 オススメです。

年齢不詳さん
取り付けは簡単でした。 タービンが回るのが、今までは2,500rpm付近でしたが装着後は2,000rpm付近でタービンが回る音がするようになりました。

年齢不詳さん
ヘッドカバーと車両が赤なので、赤を購入しました。レスポンスはまだわかりませんが、エンジンルームの見映えは格段に良くなりました。 取付も自分で簡単にできます。 ボンネットダンパーとの相性も見た目カッコイイですよ。